Alex Marquez ezzel egyidejűleg talán arra törekszik, hogy megszerezze első egyenes-egyenes győzelmeit a MotoGP-ben. Talán Alex Marquez, aki vasárnap egészen jó hosszú távú tempót mutatott, és a következőn egy sokkal nagyobb motorral indul, mint az Aprilia, az új Desmosedici GP24 formájában, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha egyáltalán lehetséges. A mai győzelem természetesen egyfajta folytatása lehet a Barcelonától távol elért sikerének, és egyben megváltás is a múlt szombati balesetükért. A legújabb Ducati-pilóta legyőzte az Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit a Misano-i versenyen elért nagyszerű, egész futamot átívelő versenyen, ezzel megszerezve az év 11. győzelmét, és ezzel centiméterekkel közelebb kerül a hetedik legnagyobb kategóriás címéhez.
Marquezzel megnyerheted a legújabb japán tornát.: pinnacle bónusz
Miután Marquez elszakadt tőle, Bezzecchi visszavette a vezetést a saját csatájában, Alex Marquez pedig a Gresini GP24 élére állt. Mindketten folytatták a szoros felállásban való küzdelmet a következő néhány körben, és továbbra is a csata első helyén maradtak, Bezzecchi azonban folyamatosan növelte az új hátrányát, körülbelül egy pluszra, körülbelül három körrel a vége előtt. A top 10-et a Gresini versenyzője, Fermin Aldeguer zárja, míg Martin csak a 11. leggyorsabb időt tudta megtenni a gyári Apriliával, több mint nyolc tizeddel a bottal ülő csapattársuk, Bezzecchi mögött. Mivel a külföldi GP és a katalán GP győztese, Marquez nem tudott gyorsabban haladni a cél felé, az új olasz mindössze 0,088 másodperces előnnyel tartotta meg a bottal ülő pozícióját otthonában.
„És (lemaradva) a legújabb győzelemről, ez valószínűleg életem legjobb csatája lehet, mert egész vasárnap nagyon agresszív lettem – rajtpozíció, sprintgyőzelem, következő szett” – mondta Bezzecchi. Bezzecchit a sprinten pinnacle bónusz mindig megelőzte a győzelem, amikor Marquez elrontotta a helyzetet. Ezúttal, bár nem, a friss, elszánt spanyol több körben is megelőzte az új Aprilia pilótáját, akik már a rajtrács következő sorában voltak, és soha nem keresett vissza teljesen.
Az Adani osztály visszatér az F1 Asia-ba
- Mégis, a korábbi közösségi bajnok és a másik Honda-pilóta, Johann Zarco összeütközött a rajtkanyarokban, így mindketten a friss murván végeztek.
- Marquez kevés időt vesztegetett, majd lendületet vett, és gyári Ducatija a hatos kanyarban elsőre berobbant a legfelső kanyarba.
- Sajnos a 8. körben a motorjuk vadonatúj lánca kirepült, és kénytelen volt feladni a versenyt.
- 2025-ben 18 országban 22 nagydíjat terveznek megrendezni, köztük a csehországi brnói nagydíjat és az első balatoni nagydíjat Magyarországon.
De nem, az előző iparági győztes és talán a Honda-versenyző társa, Johann Zarco összecsaptak a rajthelyről, mindketten a friss murván végeztek. Pedro Acosta a VR46 Ducatis, majd Fabio Quartararo Yamahája előtt végzett a verseny elején. De a végeredmény a végére ért, mivel kénytelen volt feladni a repedt húrok miatt, ami a következő KTM láncprobléma ezen a hétvégén. Úgy tűnt, ez a legújabb versenykísérlet, de Bezzecchi már 10 körrel a vége előtt visszatért a Ducati hátsó kerekéhez. Fabio Quartararo az első sor jobb hátuljáról rajtol, miután a Q1-ből a 3. leggyorsabbként kvalifikálta magát. 27 fokos levegő- és 37 fokos pályahőmérséklet várható ma délután, ami majdnem megegyezik azzal, amit a motorosok a tegnapi edzésen tapasztaltak.
A legújabb újonc, Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) teszik meg az élen haladó selejtezőket. „És igen, másnap megpróbáljuk egy kicsit bonyolultabban, egy kicsit jobban.” „Az új csata nem volt tökéletes, mivel voltak problémáink az első futam során, de ezekkel a problémákkal nagyszerű sebességet tudtam felmutatni, és tudtam, hogy Marco a határaimra van ítélve, nagyon boldog és elégedett voltam. Mindent beleadtunk.” A rajtnál Marcnak hihetetlen lendülete volt, és kifelé kanyarodott, hogy gyorsan feljebb húzódjon, és segítsen a második helyen álló Bezzecchinek, miközben Alex a harmadik helyre szorult. A legújabb, 32 éves versenyző azt mondta, hogy nemcsak Bezzecchi lehetséges megtorlására kell figyelnie, hanem egy hosszú körös büntetésre is, mivel öt egymást követő alkalommal megsértette a versenykiírást. „De őszintén szólva, az elmúlt körökben egy rendkívül kemény Marco Bezzecchi ellen küzdöttünk, aki egyszerűen rendkívül nehezen nyomta.”
Marc Marquez gondolatai a rajtrácson való vezetésről a sima hátsó gumiabroncsra terelődnek, amikor mindenki más – kivéve az újoncokat, Ai Ogurát és Somkiat Chantrát – egy új, megkérdőjelezett közegbe került. Az új esély a 2025-ös San Marino MotoGP Sprintre vonatkozik, amely a 2025-ös év tizenhatodik fordulójában várható. Joan Mir nem tud részt venni a jelenlegi versenyen, miután visszalépett szombaton a tegnapi szokásaik befagyasztása után. Ha Marc Marquez 4. helye párosul az idei gyenge időmérőjükkel, Francesco Bagnaia 8. helye nagy előrelépés a Barcelonában elért 21. helyhez képest.
Hasil Dash Battle MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!
Pecco történetesen a 3. helyen áll az összesített bajnokságban, amely 237 ponttal rendelkezik – mindössze 8 ponttal Marco Bezzecchi előtt. Bezzecchi már a pole pozícióért küzdött Misanóból, Alex Marquez és Fabio Quartararo mögött. Az Aprilia legújabb versenyzője már megízlelte a győzelmet a pénteki gyorsasági versenyen, miután Marc Marquez kiesett, és eltökélt szándéka, hogy megduplázza a győzelmet. Bár nem, a 8. kanyarban jobban ment egy tucat kör előtt, lehetővé téve Marqueznek – aki a következő körből indulva feljött a dobogós helyre –, hogy megszerezze a vezetést.