Blogok
Az, hogy mennyire szeretnél az új lelátón https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ részt venni, egyéni ízléstől függ. Ha azt szeretnéd, hogy a lépéseid között legyél, és ne kelljen a biztonsági falról nézned, akkor válassz olyan sorokat, amilyenek csak lehet, az lelátó elejéhez legközelebb. A második videókat a tizedik pont, LL sor (tizenkettedik sor) utolsó székéről rögzítik. Nézd meg, hogyan takarja el innen a 34-es tribün a nézőtér másik oldalán lévő új kanyar látványát.
KANADA Rutin
Montreal egy hihetetlenül jó közlekedési kapcsolatokkal rendelkező és modern környék, sikeres szerkezettel. Ez megkönnyíti a külföldiek számára, hogy az F1 Nagydíjon a városon belül utazzanak. A repülőtéren egy taxi akár 41 dollártól is megéri, és a 747-es busz a nap 24 órájában közlekedik. A városon kívül egy csúszós metróvonal megkönnyíti a eljutást a Circuit Gilles Villeneuve versenypályáról. A Plateau Mont Royal egy lombosabb fő terület, ahol az árak simán csökkentek, és nyugodtabb is lehet ott tartózkodni. Ez persze nagyszerű autóutat kínál akár egy óráig a versenynapokon, de még mindig nem rossz egy nagydíjra szóló utazáshoz.
A tökéletes monacói F1-es rutinkönyv
Az online és mobiltelefonos szabály elég rossz lesz, nagyon ne bízz abban, hogy valós idejű közvetítést tudsz küldeni a mobiltelefonodon. Azoknak, akik szintén remélik, hogy valami nagyon jó rohanó akciót látnak, a Montreali Nagydíj alapbelépőjegye nem éri meg. Ha jó helyen jársz, megnézheted az új Jumbotron TV-monitort az új hajtűkanyar belsejében. Csak a 32-es lelátótól jobbra és a családodtól balra található a kisváros, ahol láthatod a dalt. Az alábbi legújabb táblázat a Montreali F1 alapbelépőjegyének néhány véleményét mutatja be a pályán, kékkel kiemelve, és egy „Nagyszerű – H” felirattal ellátva. A teljes Kanadai Nagydíjat megtalálod egy útikönyvben, hogy megtudd, hogyan juthatsz el az új programhoz, és milyen utazási lehetőségekkel játszhatsz.
Ha a pilóták nem tudják végrehajtani a váltást a hátsó egyenesben, akkor az új előzési asszisztenstől függően más lehetőségük is van az 1. kanyarban. A Circuit Gilles Villeneuve, egy elsődleges, gyors és izgalmas pálya, sok időegyenest kínál a szokásostól eltérő sorrendben, és alacsony sikánokkal közöttük. Az autó beállítása kissé kihívást jelenthet, mivel a csapatoknak a lehető legtöbb leszorítóerőt kell csökkenteniük, hogy maximalizálják a sok időegyenest, anélkül, hogy túlságosan feláldoznák az autó kanyarodási sebességét. A tapadás és a legalacsonyabb légellenállás közötti új nagyszerű egyensúly elérése mindig is nagy mérnöki probléma. 1977-ben Ian Ashley a korláton át kanyarodott, miután egy tévétoronynak ütközött.
De nem, általában úgy látod, hogy kénytelen vagy átvágni a gyepen, és ha esik az eső, sáros lehet. A képek és videók jobban mutatják, milyen érzés a Montreali Nagydíj nézője lenni. A kaszinó közelében van egy ösvény, ahol egyenesen futhatsz, és ez körülbelül tíz lábbal vagy többel megemelkedik a pálya magasságához képest. Az új videó legalább egy részletet mutat a kilátásból (vagy talán nem eléggé). Az egyetlen plusz az, hogy ez egy kis pénztárcabarát hely, így egy kicsit magasabb az új pálya magasságához képest. Kínálunk hivatalos Grand Prix ülőhelyeket, és foglalást biztosítunk, így csökkentheted a montreali szállodabérlés díját.
Egyszerűen csak egy rövid séta a metróhoz, hogy rövid utak legyenek a Gilles Villeneuve rutinjához. A régi Montrealból ismét kiindulva, William Grey modern alternatívát kínál az új Auberge Du Vieux Vent szállodában. Első osztályú vendéglátást, kiváló kilátást és klasszikus stílust kínál. A mindössze 1,5 kilométerre lévő szállodában étterem, több tetőterasz és kültéri medence is található. A Circuit Gilles Villeneuve közelében található szállodák népszerűek, és a versenyhétvégén meglehetősen drága lehet.
Leghosszabb egyenes futás a Montreali Nagydíj pályastílusához képest
A tizenkettedik lelátó az 1. és 2. lépés átalakítása során, valamint a 3. kanyarhoz vezető emelkedőn keresztül vezet. Közvetlenül Ön felett előfordulhat, hogy járművezetők térnek vissza az új sávba, miután elhagyták az új réssávot. Ez egy kicsit túl messze van jobbra ahhoz, hogy megértse, a járművek lehajtanak az új sikánról. De előbb megtalálhatja őket, és csak az ablakok között találja meg a réssáv tetejére vezető ingatlant. A 11-es lelátó a legjobb hely az új Montreal Grand Prix megtekintéséhez, azok számára, akik az alsó szinteken ülnek. Néhány más lelátó is kínál olyan szakaszok kiemelt értékeléseit, ahol különleges akciókat is láthat.